Reachstacker usati per container e carichi pesanti
Il reachstacker è la macchina che tiene in piedi un piazzale intermodale: prende il container dalla pila, dal camion o dal carro ferroviario e lo posa dove serve, senza gru fisse e senza binari. Un mezzo solo fa il lavoro che altrimenti richiederebbe due macchine diverse — ed è anche il motivo per cui, quando si ferma lui, si ferma il piazzale.
Best Lift compra, revisiona e rivende reachstacker usati delle principali marche, e ne segue poi ricambi, revisioni e assistenza. Le macchine si visitano nel nostro piazzale di Romanore di Borgo Virgilio, in provincia di Mantova.
Reachstacker disponibili adesso
Il parco cambia di continuo: l’elenco completo delle macchine è sempre aggiornato, e se quello che cercate non c’è possiamo cercarlo.
Cosa guardare prima di comprarne uno
- Portata in prima fila e nelle file successive — il numero grande dichiarato dal costruttore è quello della prima fila. Quello che conta davvero è quanto solleva in seconda e in terza, perché è lì che si lavora la maggior parte del tempo
- Ore di lavoro e come sono state fatte — diecimila ore di terminal marittimo non sono diecimila ore di piazzale interno: chiedete sempre l’impiego, non solo il contaore
- Spreader — telescopico da 20 a 40 piedi, stato dei twistlock, dei cilindri e dell’impianto elettrico. È l’organo che lavora di più e quello che costa di più rimettere a posto
- Braccio e cilindri di sollevamento — trafilamenti, giochi negli snodi, stato dei pattini di scorrimento
- Motore e trasmissione — marca, disponibilità dei ricambi e storia degli interventi contano più dell’anno di targa
- Pneumatici — su un reachstacker sono una voce di costo seria: vanno guardati prima, non dopo
- Documentazione — targhetta identificativa, matricola, libretto e verifiche periodiche
Se un dato non ve lo sappiamo dire con certezza, ve lo diciamo: sulle nostre schede i numeri non confermati non li scriviamo.
Le marche che trattiamo
Lavoriamo su reachstacker Fantuzzi e Fantuzzi Reggiane, CVS Ferrari, Kalmar, Terex, Hyster, Konecranes, SMV e Linde. Sui mezzi fuori produzione — ed è il caso di buona parte del parco circolante italiano — la vera domanda non è quanto costa la macchina, ma se dopo si trovano i pezzi: noi teniamo ricambi a stock e sappiamo dove cercarli.
Non solo la vendita
- Revisione in officina prima della consegna: motore, trasmissione, impianto idraulico e spreader
- Ricambi per reachstacker, carrelli elevatori e gru, anche per macchine fuori produzione
- Assistenza tecnica in sede, presso di voi e tramite officine partner in tutta Italia
- Trasporto e spedizione in Italia e all’estero
- Ritiro dell’usato e permute, anche su mezzi fermi o incidentati
Domande frequenti
Che differenza c’è tra un reachstacker e un empty container handler?
Il reachstacker movimenta container pieni e carichi pesanti, e grazie al braccio telescopico raggiunge anche le file arretrate. L’empty container handler è pensato per i soli container vuoti: struttura più leggera, consumi e costi di esercizio più bassi. Se movimentate soprattutto vuoti, il reachstacker è una macchina sovradimensionata.
Quanto solleva un reachstacker?
I mezzi che trattiamo si collocano intorno alle 45 tonnellate in prima fila. Il valore esatto, fila per fila, dipende dal modello e dall’allestimento: lo confermiamo sulla singola macchina, diagramma di carico alla mano.
Conviene comprare un reachstacker usato?
Su questa categoria di mezzi la differenza di prezzo tra nuovo e usato è molto ampia, e una macchina revisionata bene lavora per anni. Il rischio non è l’usato in sé: è l’usato comprato senza sapere com’è stato impiegato e senza nessuno che dopo vi segua sui ricambi.
Trovate i ricambi anche per macchine fuori produzione?
Sì, è una parte importante del nostro lavoro: Fantuzzi e Fantuzzi Reggiane, Terex, CVS Ferrari, Kalmar. Teniamo componentistica a stock e forniamo anche motori completi, trasmissioni e pompe idrauliche.
Consegnate all’estero?
Sì. Organizziamo trasporto e spedizione in Italia e all’estero e ci occupiamo della documentazione.
La macchina viene revisionata prima della consegna?
Le macchine entrano nella nostra officina prima di essere consegnate. Cosa viene fatto su ciascuna dipende dal suo stato: ve lo indichiamo per iscritto, macchina per macchina.
Si può noleggiare invece di comprare?
Su alcune macchine sì. Il noleggio si valuta caso per caso in base al mezzo e all’impiego: chiedeteci una proposta.
Richiedi informazioni sui reachstacker disponibili
Diteci quanto dovete sollevare, su quante file e in che tipo di piazzale: vi indichiamo le macchine adatte tra quelle a parco e, se serve, le cerchiamo. Ufficio +39 0376 158 7847 — info@best-lift.it.
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