Ricambi MAFI per trattori portuali e RoRo
Best Lift fornisce, da fornitore indipendente, ricambi originali, OEM ed equivalenti per i trattori portuali MAFI, delle generazioni attuali e di quelle precedenti. MAFI Transport-Systeme costruisce trattori da terminal diesel ed elettrici con ralla idraulica fino a 45 t di portata al gancio, capaci di movimentare carichi di sistema fino a 250 t: mezzi che nei terminal lavorano quindici, vent’anni e oltre. Molto dopo la fine della garanzia continuano a chiedere ricambi, ed è lì che entriamo noi.
I trattori da terminal sono il nostro mestiere: li compriamo, li revisioniamo nell’officina di Romanore di Borgo Virgilio (Mantova) e li rivendiamo. Sui MAFI questo si traduce in una cosa concreta — sappiamo quali gruppi si consumano davvero e dove cercare il pezzo giusto. Spediamo in tutta Italia e in tutto il mondo, con imballo industriale, anche direttamente sotto bordo.
I modelli MAFI che copriamo
- Trattori da terminal — T 230, T 230 F, T 230 LPG e l’elettrico T 230e
- Trattori da distribuzione — T 225 D
- Trattori RoRo — R 332 e R 336, compresa la versione a cabina girevole R 332 Z
- Trattori heavy duty — HD 445 e HD 445 Z
- Rimorchi e attrezzature MAFI — roll trailer e cargo trailer, chassis portacontainer, goosenecks per trattori e per carrelli elevatori
Hai un MAFI di generazione precedente, di quelli che nei piazzali girano ancora ogni giorno? Copriamo anche quelli: mandaci modello e numero di telaio e ti confermiamo che cosa riusciamo a reperire e in quanto tempo.
Le famiglie di ricambi MAFI che forniamo
Motore e raffreddamento
Diversi trattori MAFI montano motori Cummins, e su questa famiglia siamo particolarmente attrezzati: filtri, pompe acqua, radiatori e intercooler, termostati, cinghie, turbocompressori, guarnizioni e kit di revisione. Molti codici li abbiamo già a stock — guarda la collezione ricambi Cummins nel nostro shop.
Alimentazione
Pompe di iniezione, iniettori, filtri gasolio e separatori d’acqua, tubazioni di mandata e ritorno. Attenzione a un dettaglio che fa perdere tempo a tutti: il codice stampigliato sulla pompa quasi mai è un codice MAFI, quasi sempre è quello del costruttore del motore o della pompa. Mandaci una foto della targhetta e l’incrocio lo facciamo noi.
Impianto aria e freni
Compressori, essiccatori, valvole di comando e di scarico, cilindri freno, ganasce, pastiglie, dischi e tamburi, tubazioni e raccordi rapidi.
Trasmissione e assali
Frizioni e convertitori, kit di revisione cambio, semiassi, differenziali, riduttori finali, cuscinetti e paraoli.
Ralla e impianto idraulico di sollevamento
È il cuore di un trattore da terminal e il gruppo che lavora di più: piastra ralla, perni, boccole e guarnizioni, cilindri di sollevamento, pompe, distributori, tubi flessibili e raccordi. Su un mezzo che aggancia e sgancia centinaia di volte al giorno, qui si gioca la disponibilità della macchina.
Sterzo e sospensioni
Idroguide, cilindri, snodi sferici, tiranti, balestre, ammortizzatori e silent-block.
Cabina, impianto elettrico e climatizzazione
Sedili e sospensioni sedile, vetri, specchi, fari e proiettori da lavoro, alternatori, motorini d’avviamento, batterie, cablaggi, compressori clima, condensatori e filtri abitacolo.
Originale, OEM o equivalente
Non essendo legati a un solo canale, ti mettiamo davanti le alternative con prezzo e tempi a confronto: il ricambio originale quando conta la garanzia del costruttore, l’OEM quando lo stesso pezzo esiste con un altro marchio sulla scatola, l’equivalente quando la macchina ha vent’anni e la logica è farla ripartire oggi. La scelta resta tua, il confronto lo prepariamo noi.
Come ordinare
Mandaci il part number, oppure modello e numero di telaio del trattore (va bene anche una foto della targhetta): identifichiamo il componente giusto e ti quotiamo prezzo e consegna, ovunque tu sia.
Domande frequenti
Siete concessionari MAFI?
No. Best Lift è un fornitore indipendente e non è affiliata a MAFI Transport-Systeme GmbH. Proprio per questo possiamo proporti sia il ricambio originale sia le alternative OEM ed equivalenti, mettendo a confronto prezzo e tempi di consegna.
Coprite anche i MAFI più datati?
Sì. Dalle serie attuali fino alle generazioni precedenti ancora in servizio nei terminal. Su un mezzo fuori produzione il lavoro è di reperimento e di incrocio codici: è esattamente quello che facciamo tutti i giorni sulle macchine da terminal.
Ho solo un codice stampato sul pezzo: basta?
Spesso no, e vale la pena saperlo prima di ordinare. Su questi mezzi molti codici appartengono al costruttore del componente — motore, pompa, assale, impianto frenante — e non al costruttore del trattore. Con modello e numero di telaio l’identificazione diventa sicura.
Vendete anche i trattori portuali, oltre ai ricambi?
Sì: compriamo, revisioniamo e rivendiamo trattori portuali usati insieme al resto delle macchine da terminal.
Spedite all’estero?
In tutto il mondo, con imballo industriale, anche direttamente a porti e terminal.
Per una verifica di compatibilità o un preventivo, scrivici: rispondiamo con codice, prezzo e tempi.
Cinzia Sampietri — Best Lift
📞 +39 340 3611291 · ✉️ info@best-lift.it
Non trovi il codice che cerchi?
Questa pagina elenca una parte dei codici che passano dalla nostra officina. Se il tuo non c’è, mandaci la richiesta: indica marca e modello della macchina e, se lo conosci, il codice del pezzo. Verifichiamo la compatibilità sulla matricola e ti rispondiamo con un preventivo.