Un carrello elevatore da 45 tonnellate per i carichi che nessun altro solleva
Il Fantuzzi FDC 450 è un carrello elevatore frontale diesel da 45.000 kg di portata a baricentro 1.225 mm. È la classe di macchine che serve quando il carico non è un pallet ma un blocco di marmo, una bobina, uno stampo, un trasformatore, un semilavorato siderurgico: pesi che i carrelli industriali da 5 o 10 tonnellate non prendono nemmeno in considerazione.
Il montante è duplex a tutta visibilità, con struttura super-resistente in grado di sostenere le sollecitazioni delle movimentazioni più estreme. Solleva fino a 5.000 mm sulle forche, con 2.400 mm di alzata libera: significa poter alzare le forche di oltre due metri senza che il montante cresca in altezza, condizione indispensabile per lavorare dentro un capannone, sotto una tettoia o all’interno di un container.
La piastra portaforche è a tutta visibilità ed è dotata di traslatore laterale e posizionatore forche: la distanza fra le forche si regola dal posto di guida, senza scendere e senza mezzi di servizio. Su carichi di formato variabile — blocchi di pietra di misure diverse, casse, strutture metalliche — è ciò che separa una macchina utilizzabile tutto il giorno da una che fa perdere tempo a ogni presa.
Motore, trasmissione e impianti
Il propulsore è un diesel IVECO AIFO modello 821, motorizzazione industriale di larga diffusione, apprezzata per la coppia ai bassi regimi e per la semplicità di manutenzione. La trasmissione è una CLARK modello 34000 con power-shift e inching: l’inching consente l’avvicinamento millimetrico al carico agendo sul pedale, con il motore che mantiene i giri necessari all’impianto idraulico. Su una macchina che deve infilare le forche sotto un blocco senza toccarlo, è una funzione che si usa a ogni ciclo.
L’impianto idraulico è ad alta efficienza ed è stato revisionato: garantisce velocità di sollevamento e di brandeggio costanti anche a pieno carico. Lo sterzo è servoassistito con mono-cilindro di sterzo e offre un ampio angolo di sterzata, che su una macchina di questa mole è la differenza fra manovrare in un piazzale stretto e dover fare tre riprese. I freni di servizio sono a disco a secco sull’assale anteriore.
L’avantreno monta ruote gemellate — quattro pneumatici anteriori 18.00-25 a 40 tele — mentre il retrotreno sterzante ne monta due della stessa misura. Sono tutti pneumatici nuovi, montati in sede di revisione: su un carrello da 45 tonnellate il costo di un treno di gomme non è una voce trascurabile, ed è bene sapere che qui non è una spesa da mettere in conto.
Cabina e posto di guida
La cabina è chiusa, riscaldata e insonorizzata, con griglia di protezione e cruscotto completo di luci e indicatori. È sopraelevata e in posizione avanzata: l’operatore vede le punte delle forche, che su un mezzo di questa taglia è la condizione per lavorare in sicurezza vicino a persone e strutture. La visibilità è buona in tutte le direzioni.
Tutti i movimenti del carrello sono comandati da leve servoassistite, che riducono lo sforzo e rendono il dosaggio più preciso. Il sedile è nuovo, ammortizzato e regolabile. L’impianto di illuminazione — luci stradali e fari da lavoro — è anch’esso nuovo.
Gli organi meccanici, idraulici ed elettrici sono facilmente accessibili: le manutenzioni ordinarie si fanno senza smontaggi lunghi, e questo si traduce in meno ore di fermo macchina.
Che cosa è stato fatto nella revisione del 2023
Su una macchina costruita nel 1990 la domanda giusta non è quanti anni ha, ma che cosa è stato rifatto e quando. Su questo FDC 450 gli interventi sono documentati e recenti:
- Impianto elettrico rifatto — non riparato a tratti: rifatto.
- Impianto idraulico revisionato, ad alta efficienza.
- Forche nuove: due forche da 2.450 mm di lunghezza, 300 mm di larghezza e 150 mm di spessore all’angolo di 90 gradi.
- Pneumatici nuovi su tutte e sei le ruote, misura 18.00-25 a 40 tele.
- Sedile nuovo, ammortizzato e regolabile.
- Nuovo impianto di luci stradali e fari da lavoro.
- Riverniciatura completa.
Il carrello si presenta in ottime condizioni. È una macchina super robusta, costruita per una vita di lavoro pesante e in grado di effettuare qualsiasi tipo di movimentazione nella sua classe di portata.
Perché un Fantuzzi del 1990 è ancora una scelta sensata
La preoccupazione legittima davanti a una macchina di trent’anni è una sola: se si ferma, si ripara? Nel caso dei carrelli pesanti Fantuzzi la risposta è sì, e per ragioni concrete.
La meccanica è volutamente semplice: motore diesel aspirato, trasmissione power-shift, impianto idraulico a componenti standard. Non c’è elettronica di gestione proprietaria che diventa introvabile quando il costruttore cambia generazione di prodotto. Motore IVECO AIFO e trasmissione CLARK sono due fra i gruppi più diffusi nella movimentazione pesante, e i loro ricambi si trovano.
Best Lift tratta ricambi Fantuzzi e componentistica per macchine di questa famiglia: guarnizioni, cilindri, pompe, componenti di trasmissione, parti di montante. Una macchina di questa età comprata da chi ne ha anche i ricambi è una macchina che lavora; comprata altrove, può diventare un fermo lungo al primo guasto.
Per quali attività è adatto
- Cave e segherie di marmo e granito: movimentazione di blocchi e lastre.
- Siderurgia e fonderie: bramme, coils, semilavorati, stampi.
- Cantieristica e carpenteria pesante: strutture metalliche, conci prefabbricati.
- Porti e terminal: carichi pesanti fuori sagoma, movimentazioni interne di piazzale.
- Industria pesante ed energia: trasformatori, macchinari, generatori.
- Manutenzione impianti: sollevamento di gruppi e componenti in fase di sostituzione.
Domande frequenti sul Fantuzzi FDC 450
Quanto solleva il Fantuzzi FDC 450?
45.000 kg, cioè 45 tonnellate, con baricentro del carico a 1.225 mm dal tallone delle forche. Allontanando il baricentro la portata diminuisce secondo il diagramma di carico della macchina, che forniamo su richiesta.
A che altezza arriva?
5.000 mm di altezza di sollevamento sulle forche, con 2.400 mm di alzata libera: le forche salgono di 2.400 mm prima che il montante inizi a sfilare in altezza.
Che motore e che trasmissione monta?
Motore diesel IVECO AIFO modello 821 e trasmissione CLARK modello 34000 con power-shift e inching per l’avvicinamento millimetrico al carico.
Quanto sono lunghe le forche?
2.450 mm di lunghezza, 300 mm di larghezza, 150 mm di spessore all’angolo di 90 gradi. Sono forche nuove, montate in occasione della revisione del 2023.
La macchina è stata revisionata?
Sì, nel 2023: impianto elettrico rifatto, impianto idraulico revisionato, forche e pneumatici nuovi, sedile nuovo, impianto luci nuovo e riverniciatura completa. Il carrello si presenta in ottime condizioni.
Si trovano i ricambi per un carrello Fantuzzi di questa generazione?
Sì. La meccanica è semplice e i gruppi principali — motore IVECO AIFO, trasmissione CLARK — sono di larghissima diffusione. Best Lift tratta ricambi Fantuzzi e componentistica per macchine di questa famiglia.
Come viene consegnato?
Con trasporto eccezionale, dato peso e dimensioni. Organizziamo noi il trasporto e lo quotiamo in base alla destinazione, in Italia e all’estero. Su richiesta inviamo un nostro tecnico in sede per il montaggio e per un training al personale sull’utilizzo e sulla manutenzione.
È possibile vederlo prima di acquistarlo?
Sì, la macchina è visionabile su appuntamento e può essere provata sotto carico.
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