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<p data-start="68" data-end="187"><strong data-start="68" data-end="121">N. 1 Reach Stacker usato KALMAR mod. DRG 450-65S5</strong><br data-start="121" data-end="124" />equipaggiato con <strong data-start="141" data-end="185">spreader telescopico per container pieni</strong></p> <ul data-start="189" data-end="416"> <li data-start="189" data-end="222"> <p data-start="191" data-end="222">Anno di costruzione: <strong data-start="212" data-end="220">2020</strong></p> </li> <li data-start="223" data-end="258"> <p data-start="225" data-end="258">Ore di lavoro: <strong data-start="240" data-end="256">circa 20.500</strong></p> </li> <li data-start="259" data-end="355"> <p data-start="261" data-end="355">Capacità di sollevamento massima sotto lo spreader: <strong data-start="313" data-end="353">45/32/16 tonnellate in 1ª/2ª/3ª fila</strong></p> </li> <li data-start="356" data-end="416"> <p data-start="358" data-end="416">Altezza di impilamento: <strong data-start="382" data-end="414">5 altezze x 9’6’’ in 1ª fila</strong></p> </li> </ul> <p data-start="418" data-end="869"><strong data-start="418" data-end="429">Motore:</strong> TurboDiesel <strong data-start="442" data-end="468">VOLVO mod. TAD 1181 VE</strong><br data-start="468" data-end="471" /><strong data-start="471" data-end="488">Trasmissione:</strong> <strong data-start="489" data-end="507">ZF mod. 5WG261</strong> con convertitore di coppia, power-shift e funzione inching, cambio manuale e automatico<br data-start="595" data-end="598" /><strong data-start="598" data-end="608">Freni:</strong> freni a dischi multipli in bagno d’olio sull’assale anteriore, con raffreddamento a olio (sistema esente da manutenzione)<br data-start="730" data-end="733" /><strong data-start="733" data-end="754">Assale anteriore:</strong> Kessler D 102<br data-start="768" data-end="771" /><strong data-start="771" data-end="798">Freno di stazionamento:</strong> a disco a secco sull’albero di trasmissione, azionato a vuoto d’olio</p> <p data-start="871" data-end="1015"><strong data-start="871" data-end="896">Sterzo servocomandato</strong>: affidabile e reattivo anche da fermo, con cilindro monocilindrico rinforzato a doppia azione sull’assale sterzante.</p> <p data-start="1017" data-end="1061"><strong data-start="1017" data-end="1059">Pompe a pistoni variabili load-sensing</strong></p> <p data-start="1063" data-end="1388"><strong data-start="1063" data-end="1074">Cabina:</strong> chiusa, ergonomica, insonorizzata e riscaldata, con aria condizionata, in posizione posteriore centrale per una migliore visibilità a 360°. Progettata per massimizzare efficienza, sicurezza, comfort e controllo anche durante lunghi turni di lavoro. Strumentazione completa con tutti i comandi a portata di mano.</p> <p data-start="1390" data-end="1407"><strong data-start="1390" data-end="1405">Pneumatici:</strong></p> <ul data-start="1408" data-end="1504"> <li data-start="1408" data-end="1443"> <p data-start="1410" data-end="1443">Anteriori: 4 x 18.00-25 (40 PR)</p> </li> <li data-start="1444" data-end="1504"> <p data-start="1446" data-end="1504">Posteriori: 2 x 18.00-25 (40 PR)<br data-start="1478" data-end="1481" />(in buone condizioni)</p> </li> </ul> <p data-start="1506" data-end="1649"><strong data-start="1506" data-end="1565">Spreader telescopico per container ISO da 20’-40’ pieni</strong>, con traslazione idraulica laterale, dotato di sicurezze elettriche e meccaniche.</p> <ul data-start="1650" data-end="1865"> <li data-start="1650" data-end="1686"> <p data-start="1652" data-end="1686">Traslazione laterale: +/- 800 mm</p> </li> <li data-start="1687" data-end="1724"> <p data-start="1689" data-end="1724">Rotazione spreader: -105° / +185°</p> </li> <li data-start="1725" data-end="1865"> <p data-start="1727" data-end="1865">Struttura heavy-duty, progettata per resistere a impieghi gravosi e urti da movimentazione intensa. Accesso facilitato a tutte le parti.</p> </li> </ul> <p data-start="1867" data-end="2035"><strong data-start="1867" data-end="1908">Sistema elettronico anti-ribaltamento</strong> collegato al sistema di pesatura, con visualizzazione in cabina del peso del container e di tutte le informazioni operative.</p> <p data-start="2037" data-end="2053"><strong data-start="2037" data-end="2051">Dotazioni:</strong></p> <ul data-start="2054" data-end="2197"> <li data-start="2054" data-end="2131"> <p data-start="2056" data-end="2131">Luci conformi al Codice della Strada, lampeggiante ambra + fari di lavoro</p> </li> <li data-start="2132" data-end="2158"> <p data-start="2134" data-end="2158">Videocamera posteriore</p> </li> <li data-start="2159" data-end="2197"> <p data-start="2161" data-end="2197">Sistema di ingrassaggio automatico</p> </li> </ul> <p data-start="2199" data-end="2223"><strong data-start="2199" data-end="2221">CONDIZIONI: OTTIME</strong></p>
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