Carrello per container vuoti Kalmar da 8 tonnellate, sei container di impilamento
Il Kalmar DCF80-45ES6 è un carrello elevatore costruito per un lavoro solo: prendere container vuoti e impilarli in fretta, tutto il giorno. Solleva 8.000 kg e arriva a sei container alti da 9’6″, una colonna che un carrello a forche convenzionale non raggiunge nemmeno con il montante tutto esteso. È la macchina che in un deposito decide quanti box entrano nello stesso piazzale.
Questo esemplare è del 2015 e ha circa 10.000 ore di lavoro. Su un mezzo da vuoti, che lavora con carichi leggeri rispetto alla propria struttura, diecimila ore sono poco più di metà vita: la parte costosa — telaio, montante, assale motore — è ancora quella originale e ha davanti molti anni di servizio. La macchina è stata provata ed è operativa.
Questa macchina è in arrivo. Se ti interessa, la cosa più utile è farcelo sapere adesso: possiamo darti la data di disponibilità precisa, mandarti le foto del mezzo appena arriva e tenerti aggiornato prima che venga messa a catalogo.
Motore, trasmissione e freni
Il motore è un diesel Volvo turbo raffreddato ad acqua, ed è un punto che conta più di quanto sembri: i Volvo industriali sono fra i motori più diffusi nella movimentazione portuale, quindi filtri, iniettori e ricambi si trovano ovunque e un’officina qualsiasi sa metterci le mani. Su una macchina che deve lavorare in un terminal, la reperibilità dei ricambi vale quanto le prestazioni.
La trasmissione è automatica powershift, con marcia avanti e retromarcia sotto carico — il modo in cui si lavora davvero su un piazzale, dove si cambia senso di marcia continuamente. La frenata è affidata a freni a dischi immersi in bagno d’olio sull’assale motore, chiusi e quindi al riparo da polvere e acqua: si consumano poco e non chiedono manutenzione frequente. Lo sterzo agisce sull’assale posteriore.
Spreader, montante e cabina
Lo spreader è telescopico da 20 a 40 piedi, con traslazione laterale (side-shift) e inclinazione (pile slope). Sono i due movimenti che permettono di agganciare un container non perfettamente allineato senza dover riposizionare tutta la macchina: su una fila di box appoggiati storti fanno la differenza fra un aggancio e cinque manovre.
Il montante è ad alta levata, dedicato ai container vuoti, e movimenta box ISO da 20 e 40 piedi nelle altezze standard e high cube (8’6″ e 9’6″).
La cabina è la Kalmar ergonomica in posizione rialzata, con joystick multifunzione e vetratura ampia: alla sesta fila l’operatore deve vedere il twistlock, e da una cabina bassa non lo vede. L’allestimento comprende illuminazione da lavoro completa, fari e avvisatore acustico di retromarcia.
Per quali attività è adatto
- depositi e terminal container che movimentano vuoti in colonne alte
- piazzali di società di leasing e di riparazione container
- porti e interporti che devono liberare spazio impilando in verticale
- operatori logistici con flussi costanti di box vuoti in entrata e uscita
Domande frequenti
Quanto solleva il Kalmar DCF80-45ES6?
La portata nominale è 8.000 kg, cioè 8 tonnellate: è dimensionata per container vuoti, non per container pieni.
Quanti container riesce a impilare?
Sei container vuoti da 9’6″ di altezza, uno sopra l’altro.
Può movimentare container pieni?
No. Per i container carichi serve un reach stacker o un carrello da pieni: guarda le altre macchine a catalogo, oppure chiedici cosa abbiamo disponibile.
Che motore monta?
Un diesel Volvo turbo raffreddato ad acqua, abbinato a trasmissione powershift.
Si trovano i ricambi?
Sì. Kalmar è una delle marche più diffuse nella movimentazione portuale e noi teniamo ricambi e componentistica per questi mezzi: vedi la pagina dei ricambi Kalmar.
Quante ore ha?
Circa 10.000 ore di lavoro, con anno di costruzione 2015.
Quando è disponibile?
La macchina è in arrivo. Scrivici o chiamaci e ti diamo la data esatta e le foto del mezzo appena entra in deposito.
Consegnate all’estero?
Sì, organizziamo trasporto e spedizione anche via mare, con resa concordata sul porto di destinazione.
Richiedi informazioni su questa macchina
Per prezzo, data di disponibilità, documentazione tecnica o per fissare una visita quando la macchina arriva:
Cinzia Sampietri · +39 0376 158 7847 · info@best-lift.it
Vedi anche: tutte le macchine disponibili · ricambi Kalmar · servizio di revisione
