العلامة التجارية: Terex Fantuzzi · الطراز: FDC 18 K6 · السنة: 2010 · ساعات التشغيل: 8,700 · الحمولة: 8,000 كغ تحت السبريدر · التكديس: 6 حاويات ارتفاعًا (حاويات 8’6″) · الحالة: مُجدَّدة بالكامل
رافعة Terex Fantuzzi FDC 18 K6 هي رافعة أمامية صُمّمت لمهمة واحدة: نقل الحاويات الفارغة في المحطات والمستودعات وساحات التخزين طوال اليوم دون توقّف. ترفع حتى 8,000 كغ تحت السبريدر عند مركز حمل 1,200 مم، وتكدّس حتى ست حاويات ISO بارتفاع 8’6″، وهو التنظيم القياسي لمستودع الحاويات الفارغة.
الآلة المتوفرة لدينا صُنعت عام 2010، ولها 8,700 ساعة تشغيل، وهي مُجدَّدة بالكامل: أُعيد بناء المحرك وناقل الحركة والمحاور وعمود الرفع والنظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي والكابينة، وجدّدت الشركة المصنّعة السبريدر، والإطارات جديدة. أُعيد طلاء الآلة جزئيًا. الآلة جاهزة للعمل مباشرة.
المحرك من طراز Volvo TAD650VE توربو ديزل بحقن مباشر بقدرة 195 حصانًا عند 1,800 دورة/دقيقة مع مبرّد هواء (إنتركولر) – خيار شائع في معدات الموانئ، وقطع غياره سهلة التوفير. تم تجديده.
ناقل الحركة من طراز Dana Clark TE13 مع محوّل عزم وباور شيفت وخاصية التحكم الدقيق (Inching)، التي تتيح للسائق الاقتراب ببطء من الحاوية مع إبقاء دورات المحرك في المستوى الذي يحتاجه النظام الهيدروليكي. له نظام تبريد زيت خاص به، وتم تجديده أيضًا، وكذلك المحوران الأمامي والخلفي.
فرامل الخدمة أقراص مغمورة بالزيت على المحور الأمامي Kessler مع تبريد بالزيت – ترتيب منخفض الصيانة يتحمّل العمل المتواصل، حيث تتآكل الفرامل الجافة بسرعة. فرامل الانتظار قرص جاف على عمود ناقل الحركة، يعمل بالضغط الهيدروليكي.
تم تجديد النظامين الهيدروليكي والكهربائي. يتضمّن النظام الهيدروليكي تبريدًا للزيت، يحافظ على الزيت في درجة حرارته المثلى، ويحسّن أداء الدائرة، ويقلّل خطر التسرّب. وهذا مهم في المناخ الحار، حيث يفقد النظام غير المبرَّد كفاءته ويبدأ بتسريب الزيت بعد ساعات قليلة من العمل.
التوجيه معزَّز، بأسطوانة أحادية مزدوجة الفعل للخدمة الشاقة على محور التوجيه، ويستجيب حتى والآلة متوقفة.
عمود الرفع من نوع دوبلكس برؤية كاملة، بمقاطع قوية مصمَّمة لدورات العمل الشاقة. تم تجديده وتركيب بطانات انزلاق جديدة.
السبريدر التلسكوبي يتعامل مع الحاويات الفارغة المفردة بطول 20 و40 قدمًا، مع إزاحة جانبية هيدروليكية وأنظمة أمان كهربائية وميكانيكية. وهو من نوع الخدمة الشاقة، مصمَّم لتحمّل المناولة السريعة والقاسية، مع سهولة الوصول إلى كل مكوّن، وقد جدّدته الشركة المصنّعة بالكامل.
الهيكل مصنوع من فولاذ عالي المقاومة يضمن صلابة عالية ضد الالتواء وتوزيعًا منتظمًا للإجهادات، ما ينعكس على الثبات والسلامة. وقد تم فحصه بالكامل. التصميم يضع سهولة الوصول أولًا: يمكن الوصول إلى المحرك وناقل الحركة والفرامل والأنظمة الهيدروليكية والكهربائية دون تفكيك طويل، ما يقصّر كل عملية صيانة.
الكابينة مغلقة ومريحة ومعزولة عن الضوضاء ومدفّأة، في موقع خلفي مرتفع يمنح السائق رؤية واضحة لمنطقة العمل كلها وللحمل في الأعلى. لوحة العدادات كاملة وكل أدوات التحكم في المتناول، مع ذراع تحكم (جويستيك) لجميع وظائف الرفع. إنها بيئة عمل مصمَّمة للنوبات الطويلة، حيث يصبح تعب المشغّل مسألة سلامة. وقد جُدّدت الكابينة بالكامل أيضًا.
تكتمل المواصفات بـ إطارات جديدة (4 × 12.00-20 أمامية، 2 × 12.00-20 خلفية)، وإنارة مطابقة لقواعد السير، وضوء دوّار كهرماني، وكتيّبات التشغيل والصيانة وقطع الغيار.
ما الحمولة التي ترفعها Terex Fantuzzi FDC 18 K6؟
حتى 8,000 كغ تحت السبريدر، عند مركز حمل 1,200 مم.
كم حاوية تكدّس ارتفاعًا؟
ست حاويات ISO بارتفاع 8’6″.
كم عدد ساعات تشغيلها؟
8,700 ساعة. بالنسبة لآلة بهذا الحجم هو رقم معتدل، وفوق ذلك تم تجديد المحرك وناقل الحركة والمحاور والأنظمة.
هل تتعامل مع حاويات 20 و40 قدمًا؟
نعم. السبريدر تلسكوبي ويأخذ الحاويات الفارغة المفردة بطول 20 و40 قدمًا، مع إزاحة جانبية هيدروليكية لمحاذاة الحمل دون تحريك الآلة.
ما المحرك وناقل الحركة؟
محرك Volvo TAD650VE توربو ديزل بحقن مباشر، 195 حصانًا عند 1,800 دورة/دقيقة مع إنتركولر، وناقل حركة Dana Clark TE13 مع محوّل عزم وباور شيفت وInching. كلاهما مُجدَّد.
ما الذي تم تجديده بالتحديد؟
المحرك وناقل الحركة والمحاور وعمود الرفع والنظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي والكابينة. جدّدت الشركة المصنّعة السبريدر، والإطارات جديدة، وأُعيد الطلاء جزئيًا. يمكننا تزويدك بالقائمة الكاملة للأعمال المنفّذة عند الطلب.
هل قطع الغيار متوفرة؟
نعم. تورّد بست ليفت قطع غيار Terex و قطع غيار Fantuzzi، إلى جانب مكوّنات محركات Volvo ونواقل حركة Dana Clark.
هل تشحنون إلى الخارج؟
نعم. ننظّم بانتظام الشحن البحري مع تحميل الآلة داخل حاوية، بما في ذلك إلى موانئ الخليج، ونتولّى التركيب والتشغيل في الموقع.
هل يمكن معاينتها قبل الشراء؟
نعم. يمكن معاينة الآلة بموعد مسبق واختبارها تحت الحمل.
للسعر والتوفّر والوثائق الفنية والصور الإضافية أو عرض سعر للنقل إلى موقعك، راسلنا أو اتصل بنا بالعربية أو بالإنجليزية: نردّ بالبيانات الفنية الكاملة وبوضوح.
الهاتف +39 0376 158 7847 – الجوال وواتساب +39 340 361 1291 – البريد الإلكتروني info@best-lift.it
تواصل معنا بخصوص هذه الآلةانظر أيضًا: جميع المعدات المتوفرة · رافعات الحاويات الفارغة المستعملة · خدمة التجديد الشامل