رافعة حاويات ريتش ستاكر Kalmar DRG 450-65S5E مستعملة – 45 طنًا، 2020
صُمّمت رافعة Kalmar DRG 450-65S5E لمهمة واحدة: مناولة الحاويات الممتلئة في المحطات والموانئ الجافة، طوال اليوم وكل يوم. صُنعت هذه الآلة عام 2020 ولها نحو 20,500 ساعة تشغيل. في آلة من هذه الفئة هذا رقم معتدل – فعمر رافعة الحاويات المصانة جيدًا يُقاس بعشرات آلاف الساعات.
ترفع 45 طنًا في الصف الأول، و32 في الثاني، و16 في الثالث، وتكدّس خمس حاويات بارتفاع 9’6″ في الصف الأول. تأتي مع سبريدر تلسكوبي للحاويات الممتلئة، فتصل جاهزة للعمل دون الحاجة إلى البحث عن ملحقات.
المحرك Volvo TAD 1181 VE توربو ديزل. ناقل الحركة ZF 5WG261 مع محوّل عزم وباور شيفت وInching، ويعمل بالوضعين اليدوي والأوتوماتيكي. خاصية Inching هي ما يتيح للسائق تقريب الحمل ببطء إلى موضعه مع إبقاء دورات المحرك في المستوى الذي يحتاجه النظام الهيدروليكي – وفي أعمال التكديس الدقيقة هي الوظيفة الأكثر استخدامًا.
المحور الأمامي Kessler D 102. فرامل الخدمة متعددة الأقراص مبرّدة بالزيت وتعمل في حمّام زيت، وهو ترتيب منخفض الصيانة يُحدث فرقًا حقيقيًا في تكاليف التشغيل لآلات المحطات، حيث يكون الكبح متواصلًا وتحت الحمل الكامل. فرامل الانتظار قرص جاف على عمود الإدارة.
يعمل النظام بمضخات مكبسية بإزاحة متغيرة من نوع Load Sensing، تضخ الزيت فقط عندما تطلبه أدوات التحكم. التوجيه معزَّز ويبقى سريع الاستجابة حتى والآلة متوقفة، بفضل أسطوانة أحادية مزدوجة الفعل معزَّزة على محور التوجيه.
الكابينة مغلقة ومعزولة عن الضوضاء ومدفّأة ومكيّفة، مركّبة في موقع خلفي وسطي لرؤية 360 درجة.
ما الحمولة التي ترفعها Kalmar DRG 450-65S5E؟
45 طنًا في الصف الأول، و32 في الثاني، و16 في الثالث، مقاسة تحت السبريدر.
كم حاوية تكدّس ارتفاعًا؟
خمس حاويات بارتفاع 9’6″ في الصف الأول.
كم عدد ساعات تشغيل هذه الآلة؟
نحو 20,500 ساعة. سنة الصنع 2020.
ما المحرك وناقل الحركة؟
محرك Volvo TAD 1181 VE توربو ديزل وناقل حركة ZF 5WG261 مع محوّل عزم وباور شيفت وInching.
هل السبريدر مشمول؟
نعم. الآلة مجهّزة بسبريدر تلسكوبي للحاويات الممتلئة.
هل قطع الغيار متوفرة؟
نعم. لدينا قطع Kalmar في المخزون ونؤمّنها عند الطلب، والمجموعات الرئيسية من مصنّعين واسعي الانتشار – Volvo وZF وKessler – فيمكن توفيرها خارج الشبكة الرسمية أيضًا.
هل يمكن تجديدها قبل التسليم؟
نعم، في ورشتنا. يُتّفق على نطاق العمل معًا.
هل تشحنون إلى الخارج؟
نعم. ننظّم النقل بأنفسنا، بما في ذلك خارج إيطاليا وإلى موانئ الخليج.
للسعر والتوفّر والوثائق الفنية أو لترتيب معاينة في ساحتنا في إيطاليا (نردّ بالعربية أو بالإنجليزية، وعبر واتساب على +39 340 361 1291):
Cinzia Sampietri · +39 0376 158 7847 · info@best-lift.it
انظر أيضًا: جميع المعدات المتوفرة · قطع غيار Kalmar · خدمة التجديد الشامل · النقل والشحن